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		<title><![CDATA[ForumTotal.it - Manutenzione e riparazioni]]></title>
		<link>https://forumtotal.it/</link>
		<description><![CDATA[ForumTotal.it - https://forumtotal.it]]></description>
		<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 19:36:06 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[cosa fare se il ticchettio all'avvio della Punto è legato alla distribuzione?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/cosa-fare-se-il-ticchettio-all-avvio-della-punto-%C3%A8-legato-alla-distribuzione</link>
			<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 14:15:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1707">OliverUW</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/cosa-fare-se-il-ticchettio-all-avvio-della-punto-%C3%A8-legato-alla-distribuzione</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio che mi sta venendo da un po’ di giorni. Ho una Fiat Punto del 2012 a benzina, e ultimamente quando la accendo al mattino sento un rumore strano che viene dal motore, tipo un leggero ticchettio, che però sparisce dopo un minuto che la macchina è in moto. Non perde potenza e non vedo spie accese, ma non so se è qualcosa di normale per l’usura o se devo preoccuparmi. Qualcuno ha avuto un’esperienza simile con la propria auto? Mi chiedo se potrebbe essere qualcosa legato alla distribuzione.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio che mi sta venendo da un po’ di giorni. Ho una Fiat Punto del 2012 a benzina, e ultimamente quando la accendo al mattino sento un rumore strano che viene dal motore, tipo un leggero ticchettio, che però sparisce dopo un minuto che la macchina è in moto. Non perde potenza e non vedo spie accese, ma non so se è qualcosa di normale per l’usura o se devo preoccuparmi. Qualcuno ha avuto un’esperienza simile con la propria auto? Mi chiedo se potrebbe essere qualcosa legato alla distribuzione.]]></content:encoded>
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			<title><![CDATA[Come capire se l'aria condizionata riduce la potenza in salita?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-l-aria-condizionata-riduce-la-potenza-in-salita</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 20:57:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1136">FrankD</a>]]></dc:creator>
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			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio su cui mi piacerebbe un vostro parere. Ho una Golf VI 1.6 TDI del 2010, e ultimamente ho notato che quando accendo l’aria condizionata, soprattutto in salita o quando chiedo un po’ di potenza, la macchina perde colpi per un attimo, quasi come se avesse un calo di erogazione. Con il clima spento non succede. Un mio amico meccanico ha detto che potrebbe essere normale, perché il compressore del clima ruba potenza al motore, ma a me sembra un comportamento un po’ troppo marcato rispetto a prima. Qualcuno ha avuto un’esperienza simile o sa se è qualcosa di cui preoccuparsi?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio su cui mi piacerebbe un vostro parere. Ho una Golf VI 1.6 TDI del 2010, e ultimamente ho notato che quando accendo l’aria condizionata, soprattutto in salita o quando chiedo un po’ di potenza, la macchina perde colpi per un attimo, quasi come se avesse un calo di erogazione. Con il clima spento non succede. Un mio amico meccanico ha detto che potrebbe essere normale, perché il compressore del clima ruba potenza al motore, ma a me sembra un comportamento un po’ troppo marcato rispetto a prima. Qualcuno ha avuto un’esperienza simile o sa se è qualcosa di cui preoccuparsi?]]></content:encoded>
		</item>
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			<title><![CDATA[Come partire con la manutenzione fai-da-te senza rovinare la garanzia?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-partire-con-la-manutenzione-fai-da-te-senza-rovinare-la-garanzia</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 19:24:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=587">MiaW</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/come-partire-con-la-manutenzione-fai-da-te-senza-rovinare-la-garanzia</guid>
			<description><![CDATA[Salve a tutti, ho un dubbio che mi frulla in testa da un po’. La mia auto, una Golf 7 diesel, ha circa 150.000 km e l’ho sempre fatta revisionare in officina. Ultimamente, però, mi chiedo se non sia il caso di iniziare a fare qualche lavoretto da solo, tipo la sostituzione dell’olio o dei filtri. Ho un po’ di manualità di base e mi piacerebbe risparmiare qualcosa, ma ho anche paura di combinare danni o di perdere la garanzia su alcuni componenti recentemente sostituiti. Voi come vi siete mossi la prima volta che avete pensato di fare da soli la manutenzione ordinaria?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Salve a tutti, ho un dubbio che mi frulla in testa da un po’. La mia auto, una Golf 7 diesel, ha circa 150.000 km e l’ho sempre fatta revisionare in officina. Ultimamente, però, mi chiedo se non sia il caso di iniziare a fare qualche lavoretto da solo, tipo la sostituzione dell’olio o dei filtri. Ho un po’ di manualità di base e mi piacerebbe risparmiare qualcosa, ma ho anche paura di combinare danni o di perdere la garanzia su alcuni componenti recentemente sostituiti. Voi come vi siete mossi la prima volta che avete pensato di fare da soli la manutenzione ordinaria?]]></content:encoded>
		</item>
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			<title><![CDATA[Come capire se il climatizzatore ha una perdita o è solo rumore all'avvio?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-il-climatizzatore-ha-una-perdita-o-%C3%A8-solo-rumore-all-avvio</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 17:56:44 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=2038">DennisM</a>]]></dc:creator>
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			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho una domanda un po’ specifica sulla mia auto. Ultimamente, quando accendo il climatizzatore, sento un leggero fischio che sembra provenire dal vano motore, ma solo per i primi secondi. Poi sparisce e l’aria fredda arriva regolarmente. La macchina ha quasi 100.000 km e non ho mai fatto una ricarica gas climatizzatore. Secondo voi è un segnale che sta perdendo pressione o potrebbe essere semplicemente la cinghia o la puleggia del compressore che fanno un po’ di rumore a inizio marcia? Non vorrei ignorare il problema e ritrovarmi con il climatizzatore fuori uso in piena estate.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho una domanda un po’ specifica sulla mia auto. Ultimamente, quando accendo il climatizzatore, sento un leggero fischio che sembra provenire dal vano motore, ma solo per i primi secondi. Poi sparisce e l’aria fredda arriva regolarmente. La macchina ha quasi 100.000 km e non ho mai fatto una ricarica gas climatizzatore. Secondo voi è un segnale che sta perdendo pressione o potrebbe essere semplicemente la cinghia o la puleggia del compressore che fanno un po’ di rumore a inizio marcia? Non vorrei ignorare il problema e ritrovarmi con il climatizzatore fuori uso in piena estate.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cosa scegliere tra fai da te e interventi professionali in auto?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/cosa-scegliere-tra-fai-da-te-e-interventi-professionali-in-auto</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 16:29:46 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1575">Ava.S</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/cosa-scegliere-tra-fai-da-te-e-interventi-professionali-in-auto</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio che mi sta venendo da un po' di tempo. La mia auto, una Golf VI 1.6 TDI, ha circa 150.000 km e l’ho sempre fatta revisionare in officina. Ultimamente però, tra un tagliando e l’altro, mi è capitato di dover sostituire la batteria e ho pensato di farlo da solo. Ora mi chiedo se, per risparmiare qualcosa, non valga la pena iniziare a fare alcune piccole cose in autonomia, come cambiare le lampadine o i filtri dell’abitacolo. D’altra parte, ho paura di combinare pasticci o di perdere la garanzia su alcuni componenti recenti. Qualcuno si è trovato nella mia stessa situazione? Come vi siete regolati tra fai da te e interventi professionali?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio che mi sta venendo da un po' di tempo. La mia auto, una Golf VI 1.6 TDI, ha circa 150.000 km e l’ho sempre fatta revisionare in officina. Ultimamente però, tra un tagliando e l’altro, mi è capitato di dover sostituire la batteria e ho pensato di farlo da solo. Ora mi chiedo se, per risparmiare qualcosa, non valga la pena iniziare a fare alcune piccole cose in autonomia, come cambiare le lampadine o i filtri dell’abitacolo. D’altra parte, ho paura di combinare pasticci o di perdere la garanzia su alcuni componenti recenti. Qualcuno si è trovato nella mia stessa situazione? Come vi siete regolati tra fai da te e interventi professionali?]]></content:encoded>
		</item>
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			<title><![CDATA[Come capire se fare un lavaggio del motore dopo sporco vicino al basamento?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-fare-un-lavaggio-del-motore-dopo-sporco-vicino-al-basamento</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 15:01:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=399">Lily82</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-fare-un-lavaggio-del-motore-dopo-sporco-vicino-al-basamento</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho una domanda forse un po’ strana. Ieri stavo cambiando l’olio alla mia auto e mentre svitavo il tappo del basamento mi è caduto un po’ di sporco dall’alto, credo polvere e sabbia, proprio vicino al foro. Ho pulito il più possibile con uno straccio, ma ora sono in dubbio se sia il caso di fare un lavaggio del motore per sicurezza, prima di rimettere il tappo e aggiungere l’olio nuovo. Non vorrei che quei residui finissero in circolo. Avete mai avuto una situazione simile?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho una domanda forse un po’ strana. Ieri stavo cambiando l’olio alla mia auto e mentre svitavo il tappo del basamento mi è caduto un po’ di sporco dall’alto, credo polvere e sabbia, proprio vicino al foro. Ho pulito il più possibile con uno straccio, ma ora sono in dubbio se sia il caso di fare un lavaggio del motore per sicurezza, prima di rimettere il tappo e aggiungere l’olio nuovo. Non vorrei che quei residui finissero in circolo. Avete mai avuto una situazione simile?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Come capire se il rumore a freddo è banale o serio?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-il-rumore-a-freddo-%C3%A8-banale-o-serio</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 13:33:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=668">GraceT</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-il-rumore-a-freddo-%C3%A8-banale-o-serio</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho una piccola situazione che mi sta facendo pensare. Ho una Ford Fiesta del 2015, diesel, e ultimamente quando la accendo al mattino sento un rumore secco, una specie di "tac", che viene dal vano motore. Dura un attimo e poi sparisce, e per il resto della giornata non si sente più, nemmeno se riaccendo l'auto dopo qualche ora. Non perde potenza e non ho spie accese. Mi chiedo se sia qualcosa di banale come un supporto motore che ha gioco quando è freddo, o se è un segnale di qualcosa di più serio che sta per rompersi. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile con un rumore a freddo del genere?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho una piccola situazione che mi sta facendo pensare. Ho una Ford Fiesta del 2015, diesel, e ultimamente quando la accendo al mattino sento un rumore secco, una specie di "tac", che viene dal vano motore. Dura un attimo e poi sparisce, e per il resto della giornata non si sente più, nemmeno se riaccendo l'auto dopo qualche ora. Non perde potenza e non ho spie accese. Mi chiedo se sia qualcosa di banale come un supporto motore che ha gioco quando è freddo, o se è un segnale di qualcosa di più serio che sta per rompersi. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile con un rumore a freddo del genere?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Perché l'aria condizionata della Golf fa un fischio e cosa controllare?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/perch%C3%A9-l-aria-condizionata-della-golf-fa-un-fischio-e-cosa-controllare</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 12:05:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=771">StellaRM</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/perch%C3%A9-l-aria-condizionata-della-golf-fa-un-fischio-e-cosa-controllare</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho una piccola situazione che mi sta facendo pensare ultimamente. Ho una Golf 7 diesel del 2015 e da qualche mese, quando accendo l’aria condizionata, sento un leggero fischio che sembra provenire dal vano motore. Non è costante, a volte sparisce dopo qualche minuto, altre volte no. La temperatura dell’aria rimane fredda e non ho perso potenza, quindi non è un problema immediato, ma quel suono mi dà un po’ da pensare. Qualcuno ha avuto un’esperienza simile? Mi chiedo se possa essere qualcosa di semplice come una guarnizione che perde un po’ o se è meglio dare un’occhiata alla cinghia dell’alternatore.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho una piccola situazione che mi sta facendo pensare ultimamente. Ho una Golf 7 diesel del 2015 e da qualche mese, quando accendo l’aria condizionata, sento un leggero fischio che sembra provenire dal vano motore. Non è costante, a volte sparisce dopo qualche minuto, altre volte no. La temperatura dell’aria rimane fredda e non ho perso potenza, quindi non è un problema immediato, ma quel suono mi dà un po’ da pensare. Qualcuno ha avuto un’esperienza simile? Mi chiedo se possa essere qualcosa di semplice come una guarnizione che perde un po’ o se è meglio dare un’occhiata alla cinghia dell’alternatore.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Come capire se l'odore nell'aria condizionata dell'auto è normale?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-l-odore-nell-aria-condizionata-dell-auto-%C3%A8-normale</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 10:38:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=974">Madison_W</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-l-odore-nell-aria-condizionata-dell-auto-%C3%A8-normale</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho una domanda un po’ strana che mi è venuta in mente mentre facevo manutenzione alla mia auto. Ultimamente ho notato che quando accendo il climatizzatore, soprattutto dopo che la macchina è rimasta al sole, sento un odore strano, un po’ muffoso, che però sparisce dopo qualche minuto. Un mio amico mi ha accennato che forse è un problema di condensa o qualcosa che ristagna nei condotti, ma non so se è normale o se devo preoccuparmi. Avete mai avuto un’esperienza simile? Mi chiedo se sia solo una cosa stagionale o se c’è qualcosa che dovrei controllare.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho una domanda un po’ strana che mi è venuta in mente mentre facevo manutenzione alla mia auto. Ultimamente ho notato che quando accendo il climatizzatore, soprattutto dopo che la macchina è rimasta al sole, sento un odore strano, un po’ muffoso, che però sparisce dopo qualche minuto. Un mio amico mi ha accennato che forse è un problema di condensa o qualcosa che ristagna nei condotti, ma non so se è normale o se devo preoccuparmi. Avete mai avuto un’esperienza simile? Mi chiedo se sia solo una cosa stagionale o se c’è qualcosa che dovrei controllare.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cosa fare se l'olio motore è denso e temo contaminazione?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/cosa-fare-se-l-olio-motore-%C3%A8-denso-e-temo-contaminazione</link>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 06:09:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=2405">Jason.H</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/cosa-fare-se-l-olio-motore-%C3%A8-denso-e-temo-contaminazione</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho una domanda forse un po’ strana. Ieri stavo cambiando l’olio alla mia auto e, mentre svitavo il tappo del carter, ho notato che il vecchio olio sembrava più denso del solito, quasi gelatinoso in alcuni punti. Non so se è colpa del freddo di queste ultime settimane o se c’è qualcosa che non va, tipo una possibile contaminazione con il liquido di raffreddamento. L’auto comunque non ha mai dato segni di surriscaldamento. Qualcuno ha mai visto una cosa del genere? Mi chiedo se sia il caso di fare un lavaggio del motore prima di mettere l’olio nuovo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho una domanda forse un po’ strana. Ieri stavo cambiando l’olio alla mia auto e, mentre svitavo il tappo del carter, ho notato che il vecchio olio sembrava più denso del solito, quasi gelatinoso in alcuni punti. Non so se è colpa del freddo di queste ultime settimane o se c’è qualcosa che non va, tipo una possibile contaminazione con il liquido di raffreddamento. L’auto comunque non ha mai dato segni di surriscaldamento. Qualcuno ha mai visto una cosa del genere? Mi chiedo se sia il caso di fare un lavaggio del motore prima di mettere l’olio nuovo.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cosa potrebbe causare quel fischio durante l'accelerazione in salita?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/cosa-potrebbe-causare-quel-fischio-durante-l-accelerazione-in-salita</link>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 06:09:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=397">DanielIT</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/cosa-potrebbe-causare-quel-fischio-durante-l-accelerazione-in-salita</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio che mi sta venendo da un po' di tempo. La mia auto, una Golf VI 1.6 TDI del 2012, ha iniziato a fare un rumore strano quando accelero in salita, tipo un fischio sottile che dura un paio di secondi e poi sparisce. Non lo fa sempre, solo quando il motore è già caldo e ci dò un po' di gas in seconda o terza marcia. Ho controllato visivamente le cinghie e non vedo crepe evidenti, ma non sono un esperto. Mi chiedo se potrebbe essere qualcosa legato alla sovralimentazione, forse una piccola perdita in qualche tubo? L'auto tira normalmente e non dà segni di perdita di potenza, ma quel suono mi mette un po' in allarme. Avete mai sentito qualcosa di simile?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio che mi sta venendo da un po' di tempo. La mia auto, una Golf VI 1.6 TDI del 2012, ha iniziato a fare un rumore strano quando accelero in salita, tipo un fischio sottile che dura un paio di secondi e poi sparisce. Non lo fa sempre, solo quando il motore è già caldo e ci dò un po' di gas in seconda o terza marcia. Ho controllato visivamente le cinghie e non vedo crepe evidenti, ma non sono un esperto. Mi chiedo se potrebbe essere qualcosa legato alla sovralimentazione, forse una piccola perdita in qualche tubo? L'auto tira normalmente e non dà segni di perdita di potenza, ma quel suono mi mette un po' in allarme. Avete mai sentito qualcosa di simile?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Quando conviene passare alla manutenzione fai da te sull'auto?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/quando-conviene-passare-alla-manutenzione-fai-da-te-sull-auto</link>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 04:36:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1119">NoraZM</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/quando-conviene-passare-alla-manutenzione-fai-da-te-sull-auto</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio che mi sta venendo da un po' di tempo. La mia auto, una Golf VI 1.6 TDI, ha circa 180.000 km e l'ho sempre fatta revisionare in officina. Ultimamente, però, mi chiedo se non sia il caso di iniziare a fare qualche lavoretto da solo, per risparmiare un po' e anche per imparare. Per esempio, l'ultima volta mi hanno fatto pagare un sacco solo per la sostituzione dei filtri dell'aria e dell'abitacolo. Voi avete mai pensato di passare alla manutenzione fai da te? Ho paura di combinare danni, ma d'altra parte alcune operazioni mi sembrano davvero alla portata di tutti.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio che mi sta venendo da un po' di tempo. La mia auto, una Golf VI 1.6 TDI, ha circa 180.000 km e l'ho sempre fatta revisionare in officina. Ultimamente, però, mi chiedo se non sia il caso di iniziare a fare qualche lavoretto da solo, per risparmiare un po' e anche per imparare. Per esempio, l'ultima volta mi hanno fatto pagare un sacco solo per la sostituzione dei filtri dell'aria e dell'abitacolo. Voi avete mai pensato di passare alla manutenzione fai da te? Ho paura di combinare danni, ma d'altra parte alcune operazioni mi sembrano davvero alla portata di tutti.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Come capire se l’odore di plastica surriscaldata nel vano motore è preoccupante?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-l%E2%80%99odore-di-plastica-surriscaldata-nel-vano-motore-%C3%A8-preoccupante</link>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 03:02:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=2428">GaryM</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-l%E2%80%99odore-di-plastica-surriscaldata-nel-vano-motore-%C3%A8-preoccupante</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho una piccola situazione strana con la mia auto e non so bene come interpretarla. Ieri, dopo un viaggio in autostrada di circa un’ora, mi sono fermato e ho sentito un leggero odore di plastica surriscaldata provenire dal vano motore, anche se la temperatura dell’acqua era perfettamente normale. Non ho notato perdite e l’auto sembrava guidare come al solito. Mi chiedo se sia qualcosa di cui preoccuparsi o se magari fosse solo un sacchetto di plastica che si è incastrato da qualche parte e si è sciolto un po’ sullo scarico. Avete mai avuto un’esperienza simile con un odore del genere senza altri sintomi evidenti?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho una piccola situazione strana con la mia auto e non so bene come interpretarla. Ieri, dopo un viaggio in autostrada di circa un’ora, mi sono fermato e ho sentito un leggero odore di plastica surriscaldata provenire dal vano motore, anche se la temperatura dell’acqua era perfettamente normale. Non ho notato perdite e l’auto sembrava guidare come al solito. Mi chiedo se sia qualcosa di cui preoccuparsi o se magari fosse solo un sacchetto di plastica che si è incastrato da qualche parte e si è sciolto un po’ sullo scarico. Avete mai avuto un’esperienza simile con un odore del genere senza altri sintomi evidenti?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Come capire se la pulizia dell'iniezione conviene a un diesel con molti km?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-la-pulizia-dell-iniezione-conviene-a-un-diesel-con-molti-km</link>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 01:26:55 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1032">Olivia66</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-la-pulizia-dell-iniezione-conviene-a-un-diesel-con-molti-km</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio che mi sta venendo da un po' di tempo. La mia auto diesel ha quasi 200.000 km e l’ho sempre mantenuta regolarmente, ma ultimamente mi chiedo se non sia il caso di fare una pulizia completa del sistema di iniezione. Ho sentito parlare di metodi diversi, da quelli che aggiungi al serbatoio fino ai trattamenti più approfonditi in officina. Qualcuno di voi ha mai affrontato una cosa simile? Non so se i benefici giustificherebbero la spesa o se per un motore con questi chilometri sia ormai tardi.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho un dubbio che mi sta venendo da un po' di tempo. La mia auto diesel ha quasi 200.000 km e l’ho sempre mantenuta regolarmente, ma ultimamente mi chiedo se non sia il caso di fare una pulizia completa del sistema di iniezione. Ho sentito parlare di metodi diversi, da quelli che aggiungi al serbatoio fino ai trattamenti più approfonditi in officina. Qualcuno di voi ha mai affrontato una cosa simile? Non so se i benefici giustificherebbero la spesa o se per un motore con questi chilometri sia ormai tardi.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cosa fare se un dado cade nel condotto di aspirazione della Golf VI 1.6 TDI?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/cosa-fare-se-un-dado-cade-nel-condotto-di-aspirazione-della-golf-vi-1-6-tdi</link>
			<pubDate>Wed, 28 Jan 2026 23:53:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1681">Jason.L</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/cosa-fare-se-un-dado-cade-nel-condotto-di-aspirazione-della-golf-vi-1-6-tdi</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ho una domanda forse un po’ strana. Ieri stavo cambiando l’olio alla mia auto, una Golf VI 1.6 TDI, e mentre svitavo il filtro dell’aria mi è caduto un piccolo dado dentro al condotto di aspirazione. Sono riuscito a recuperarlo con una calamita, ma ora mi chiedo se un episodio del genere, anche se risolto, possa in qualche modo aver danneggiato il motore o se ci siano controlli extra da fare. Non so se è solo una mia paranoia o se ha senso preoccuparsi.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ho una domanda forse un po’ strana. Ieri stavo cambiando l’olio alla mia auto, una Golf VI 1.6 TDI, e mentre svitavo il filtro dell’aria mi è caduto un piccolo dado dentro al condotto di aspirazione. Sono riuscito a recuperarlo con una calamita, ma ora mi chiedo se un episodio del genere, anche se risolto, possa in qualche modo aver danneggiato il motore o se ci siano controlli extra da fare. Non so se è solo una mia paranoia o se ha senso preoccuparsi.]]></content:encoded>
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