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		<title><![CDATA[ForumTotal.it - Infrastrutture stradali]]></title>
		<link>https://forumtotal.it/</link>
		<description><![CDATA[ForumTotal.it - https://forumtotal.it]]></description>
		<pubDate>Fri, 22 May 2026 13:42:22 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Come capire se i dissuasori di velocità sono morbidi e non danneggiano l’auto?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-i-dissuasori-di-velocit%C3%A0-sono-morbidi-e-non-danneggiano-l%E2%80%99auto</link>
			<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 14:19:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1450">FrankMD</a>]]></dc:creator>
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			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ieri tornando dal lavoro ho notato che su un tratto di strada che percorro ogni giorno hanno installato dei nuovi dissuasori di velocità, ma sono di un tipo che non avevo mai visto. Sono più larghi e sembrano fatti di un materiale diverso, quasi gommoso. La mia macchina è un po’ bassa e quando li ho passati ho sentito uno strano rumore, non uno struscio ma quasi un tonfo sordo. Mi chiedo se qualcuno sa se questi nuovi modelli siano progettati in modo diverso per essere più “morbidi” o se invece potrebbero essere problematici per le sospensioni a lungo andare. Non vorrei che la mia preoccupazione per la sicurezza stradale finisca per danneggiare l’auto.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ieri tornando dal lavoro ho notato che su un tratto di strada che percorro ogni giorno hanno installato dei nuovi dissuasori di velocità, ma sono di un tipo che non avevo mai visto. Sono più larghi e sembrano fatti di un materiale diverso, quasi gommoso. La mia macchina è un po’ bassa e quando li ho passati ho sentito uno strano rumore, non uno struscio ma quasi un tonfo sordo. Mi chiedo se qualcuno sa se questi nuovi modelli siano progettati in modo diverso per essere più “morbidi” o se invece potrebbero essere problematici per le sospensioni a lungo andare. Non vorrei che la mia preoccupazione per la sicurezza stradale finisca per danneggiare l’auto.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Come capire cosa sono queste linee di segnaletica che restringono una curva?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-capire-cosa-sono-queste-linee-di-segnaletica-che-restringono-una-curva</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 21:00:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=576">James.J</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/come-capire-cosa-sono-queste-linee-di-segnaletica-che-restringono-una-curva</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ieri tornando dal lavoro ho notato che sulla strada provinciale che percorro ogni giorno hanno messo una nuova segnaletica orizzontale, proprio prima di una curva un po’ stretta. È una serie di linee trasversali bianche che sembrano restringersi man mano che ci si avvicina alla curva. Onestamente non ne avevo mai viste di simili prima, e mentre guidavo mi sono chiesto se servano solo come avviso o se abbiano anche un qualche effetto sulla percezione della velocità. Qualcuno sa come si chiamano e se effettivamente cambiano il modo in cui si affronta quel punto della strada?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ieri tornando dal lavoro ho notato che sulla strada provinciale che percorro ogni giorno hanno messo una nuova segnaletica orizzontale, proprio prima di una curva un po’ stretta. È una serie di linee trasversali bianche che sembrano restringersi man mano che ci si avvicina alla curva. Onestamente non ne avevo mai viste di simili prima, e mentre guidavo mi sono chiesto se servano solo come avviso o se abbiano anche un qualche effetto sulla percezione della velocità. Qualcuno sa come si chiamano e se effettivamente cambiano il modo in cui si affronta quel punto della strada?]]></content:encoded>
		</item>
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			<title><![CDATA[Perché si formano onde di rallentamento nel traffico in tangenziale?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/perch%C3%A9-si-formano-onde-di-rallentamento-nel-traffico-in-tangenziale</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 19:32:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=2205">Steven_R</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/perch%C3%A9-si-formano-onde-di-rallentamento-nel-traffico-in-tangenziale</guid>
			<description><![CDATA[Ultimamente mi capita spesso di notare un fenomeno curioso in tangenziale. Quando il traffico scorre abbastanza bene, a una certa velocità, si formano queste onde di rallentamento senza un motivo apparente, tipo un’auto che frena leggermente e l’effetto si propaga all’indietro per chilometri. L’altro giorno, in una fila che sembrava fluida, ho visto i freni di tutti accendersi a ripetizione come un’onda. Mi chiedo se sia solo una questione di tempi di reazione o se ci sia qualcosa nella dinamica del traffico che inevitabilmente porta a queste oscillazioni. Qualcuno ha osservato la stessa cosa o ha una spiegazione?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente mi capita spesso di notare un fenomeno curioso in tangenziale. Quando il traffico scorre abbastanza bene, a una certa velocità, si formano queste onde di rallentamento senza un motivo apparente, tipo un’auto che frena leggermente e l’effetto si propaga all’indietro per chilometri. L’altro giorno, in una fila che sembrava fluida, ho visto i freni di tutti accendersi a ripetizione come un’onda. Mi chiedo se sia solo una questione di tempi di reazione o se ci sia qualcosa nella dinamica del traffico che inevitabilmente porta a queste oscillazioni. Qualcuno ha osservato la stessa cosa o ha una spiegazione?]]></content:encoded>
		</item>
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			<title><![CDATA[Dove avete visto segnaletica nuova che crea confusione invece di fluidificare?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/dove-avete-visto-segnaletica-nuova-che-crea-confusione-invece-di-fluidificare</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 18:03:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1111">Sophia_M</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/dove-avete-visto-segnaletica-nuova-che-crea-confusione-invece-di-fluidificare</guid>
			<description><![CDATA[Ultimamente, tornando a casa dal lavoro, ho notato che il comune ha installato una nuova segnaletica orizzontale in un incrocio un po' complicato. Hanno messo delle frecce di preselezione e una specie di corsia di accelerazione che si unisce alla strada principale. La cosa è che, mentre io capisco il senso, ho visto diversi automobilisti che sembrano proprio in difficoltà, rallentano all'improvviso o sbagliano corsia. Mi chiedo se questa soluzione, che dovrebbe fluidificare il traffico, non stia invece creando più confusione. Voi avete esperienze simili con interventi di moderazione del traffico nelle vostre zone?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente, tornando a casa dal lavoro, ho notato che il comune ha installato una nuova segnaletica orizzontale in un incrocio un po' complicato. Hanno messo delle frecce di preselezione e una specie di corsia di accelerazione che si unisce alla strada principale. La cosa è che, mentre io capisco il senso, ho visto diversi automobilisti che sembrano proprio in difficoltà, rallentano all'improvviso o sbagliano corsia. Mi chiedo se questa soluzione, che dovrebbe fluidificare il traffico, non stia invece creando più confusione. Voi avete esperienze simili con interventi di moderazione del traffico nelle vostre zone?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cosa controllare sull'asfalto drenante dopo l'installazione?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/cosa-controllare-sull-asfalto-drenante-dopo-l-installazione</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 16:35:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1648">Aubrey_M</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/cosa-controllare-sull-asfalto-drenante-dopo-l-installazione</guid>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti, ieri sera tornando a casa in tangenziale ho notato che il nuovo tratto di asfalto drenante sembra già avere delle piccole buche ai bordi, soprattutto in corrispondenza degli svincoli. È normale dopo solo qualche mese? Mi chiedo se sia un problema di posa o se questo tipo di pavimentazione sia più delicata in certe condizioni, magari con il gelo di quest’inverno.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao a tutti, ieri sera tornando a casa in tangenziale ho notato che il nuovo tratto di asfalto drenante sembra già avere delle piccole buche ai bordi, soprattutto in corrispondenza degli svincoli. È normale dopo solo qualche mese? Mi chiedo se sia un problema di posa o se questo tipo di pavimentazione sia più delicata in certe condizioni, magari con il gelo di quest’inverno.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Come funziona la corsia riservata a due o più persone e quali multe ci sono?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-funziona-la-corsia-riservata-a-due-o-pi%C3%B9-persone-e-quali-multe-ci-sono</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 15:12:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1686">Avery_W</a>]]></dc:creator>
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			<description><![CDATA[Ultimamente mi capita spesso di imboccare la rampa di uscita dell’autostrada vicino a casa mia e trovarmi di fronte a un cartello nuovo che indica una corsia riservata ai veicoli con almeno due persone a bordo. La prima volta mi ha colto di sorpresa perché ero da solo e ho dovuto cambiare corsia all’ultimo, con un po’ di confusione. Ora mi chiedo, ma questa cosa funziona davvero? Vedo che in molti la ignorano e continuano a usare quella corsia anche da soli, e non ho mai visto controlli. Mi domando se sia solo un’indicazione o se ci siano effettive multe, perché in certi orari quella corsia è praticamente vuota mentre le altre sono intasate.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente mi capita spesso di imboccare la rampa di uscita dell’autostrada vicino a casa mia e trovarmi di fronte a un cartello nuovo che indica una corsia riservata ai veicoli con almeno due persone a bordo. La prima volta mi ha colto di sorpresa perché ero da solo e ho dovuto cambiare corsia all’ultimo, con un po’ di confusione. Ora mi chiedo, ma questa cosa funziona davvero? Vedo che in molti la ignorano e continuano a usare quella corsia anche da soli, e non ho mai visto controlli. Mi domando se sia solo un’indicazione o se ci siano effettive multe, perché in certi orari quella corsia è praticamente vuota mentre le altre sono intasate.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cosa significa se i semafori sull'uscita dall'autostrada sembrano sincronizzati?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/cosa-significa-se-i-semafori-sull-uscita-dall-autostrada-sembrano-sincronizzati</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 13:43:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1721">Steven_M</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/cosa-significa-se-i-semafori-sull-uscita-dall-autostrada-sembrano-sincronizzati</guid>
			<description><![CDATA[Ultimamente mi capita spesso di uscire dall’autostrada e trovarmi subito di fronte a un semaforo rosso, appena dopo il casello. Mi chiedo se sia una cosa voluta o solo una sfortunata coincidenza. Ho notato che in alcuni svincoli sembra quasi che il rosso sia programmato apposta per far fermare subito le macchine in fila, forse per regolare il flusso che si immette nella rete viaria secondaria. A voi è mai successo di notare questo tipo di sincronizzazione?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente mi capita spesso di uscire dall’autostrada e trovarmi subito di fronte a un semaforo rosso, appena dopo il casello. Mi chiedo se sia una cosa voluta o solo una sfortunata coincidenza. Ho notato che in alcuni svincoli sembra quasi che il rosso sia programmato apposta per far fermare subito le macchine in fila, forse per regolare il flusso che si immette nella rete viaria secondaria. A voi è mai successo di notare questo tipo di sincronizzazione?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cosa sono i tempi di percorrenza mostrati sui cartelli a messaggio variabile?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/cosa-sono-i-tempi-di-percorrenza-mostrati-sui-cartelli-a-messaggio-variabile</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 12:12:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=713">StephenA</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/cosa-sono-i-tempi-di-percorrenza-mostrati-sui-cartelli-a-messaggio-variabile</guid>
			<description><![CDATA[Ultimamente mi capita spesso di vedere, soprattutto in prossimità degli svincoli autostradali, dei cartelli a messaggio variabile che indicano i tempi di percorrenza per raggiungere certe destinazioni. L'altro giorno, tornando a casa, ne ho visto uno che segnalava un tempo di percorrenza per il centro città che mi è sembrato davvero troppo ottimistico, considerando l'ora di punta. Mi chiedo se qualcuno sa come vengono calcolati questi tempi. È basato su dati in tempo reale del traffico, oppure su medie statistiche? Mi piacerebbe capire se posso davvero fidarmi di quell'indicazione quando devo scegliere se prendere l'autostrada o una strada alternativa.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente mi capita spesso di vedere, soprattutto in prossimità degli svincoli autostradali, dei cartelli a messaggio variabile che indicano i tempi di percorrenza per raggiungere certe destinazioni. L'altro giorno, tornando a casa, ne ho visto uno che segnalava un tempo di percorrenza per il centro città che mi è sembrato davvero troppo ottimistico, considerando l'ora di punta. Mi chiedo se qualcuno sa come vengono calcolati questi tempi. È basato su dati in tempo reale del traffico, oppure su medie statistiche? Mi piacerebbe capire se posso davvero fidarmi di quell'indicazione quando devo scegliere se prendere l'autostrada o una strada alternativa.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Come valutare se gli spartitraffici centrali con aiuole migliorano la sicurezza?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-valutare-se-gli-spartitraffici-centrali-con-aiuole-migliorano-la-sicurezza</link>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 10:45:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1875">Charles94</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/come-valutare-se-gli-spartitraffici-centrali-con-aiuole-migliorano-la-sicurezza</guid>
			<description><![CDATA[Ultimamente per andare al lavoro ho iniziato a prendere una strada provinciale nuova, che è stata rifatta da poco. La cosa che mi lascia perplesso è che hanno messo degli spartitraffico centrali molto larghi e pieni di verde, quasi dei giardinetti. Sono belli da vedere, ma quando arrivi a un incrocio o a una rotatoria sembra di avere un muro davanti e devi fare uno slalom per guardare se arriva qualcuno dall’altra parte. Mi chiedo se questa scelta di mettere delle aiuole così ingombranti negli incroci sia davvero una buona idea per la sicurezza, o se invece finisca per creare più punti ciechi. Qualcun altro ha avuto esperienze simili con queste soluzioni di traffic calming?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente per andare al lavoro ho iniziato a prendere una strada provinciale nuova, che è stata rifatta da poco. La cosa che mi lascia perplesso è che hanno messo degli spartitraffico centrali molto larghi e pieni di verde, quasi dei giardinetti. Sono belli da vedere, ma quando arrivi a un incrocio o a una rotatoria sembra di avere un muro davanti e devi fare uno slalom per guardare se arriva qualcuno dall’altra parte. Mi chiedo se questa scelta di mettere delle aiuole così ingombranti negli incroci sia davvero una buona idea per la sicurezza, o se invece finisca per creare più punti ciechi. Qualcun altro ha avuto esperienze simili con queste soluzioni di traffic calming?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Come capire se il nuovo tratto di strada è morbido e potrebbe deformarsi?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/come-capire-se-il-nuovo-tratto-di-strada-%C3%A8-morbido-e-potrebbe-deformarsi</link>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 06:16:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1000">HannahUD</a>]]></dc:creator>
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			<description><![CDATA[Ultimamente, tornando a casa dal lavoro, ho notato che il nuovo tratto di strada che hanno aperto vicino alla rotonda di via delle Acacie ha un asfalto che sembra quasi "morbido" o cedevole, soprattutto nelle giornate calde. La sensazione è strana, come se le ruote affondassero leggermente, e mi chiedo se sia normale in una fase di rodaggio o se qualcun altro l'abbia notato. Ho paura che con il tempo possano formarsi delle pericolose deformazioni permanenti.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente, tornando a casa dal lavoro, ho notato che il nuovo tratto di strada che hanno aperto vicino alla rotonda di via delle Acacie ha un asfalto che sembra quasi "morbido" o cedevole, soprattutto nelle giornate calde. La sensazione è strana, come se le ruote affondassero leggermente, e mi chiedo se sia normale in una fase di rodaggio o se qualcun altro l'abbia notato. Ho paura che con il tempo possano formarsi delle pericolose deformazioni permanenti.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Perché la segnaletica strada scolastica è presente in zone industriali?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/perch%C3%A9-la-segnaletica-strada-scolastica-%C3%A8-presente-in-zone-industriali</link>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 04:43:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=2211">Nora.C</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/perch%C3%A9-la-segnaletica-strada-scolastica-%C3%A8-presente-in-zone-industriali</guid>
			<description><![CDATA[Ultimamente mi capita spesso di vedere cartelli con la scritta "strada scolastica" in zone dove non ci sono scuole nei paraggi, almeno non visibili dalla strada. L'altro giorno ne ho visto uno in una traversa di una zona industriale, e mi sono chiesto se fosse rimasto lì da anni dopo la chiusura di qualche asilo o se ci fosse un significato che mi sfugge. Qualcuno ha notato la stessa cosa o sa come vengono effettivamente decisi i criteri per posizionare quei segnali? Mi sembra un po' strano.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente mi capita spesso di vedere cartelli con la scritta "strada scolastica" in zone dove non ci sono scuole nei paraggi, almeno non visibili dalla strada. L'altro giorno ne ho visto uno in una traversa di una zona industriale, e mi sono chiesto se fosse rimasto lì da anni dopo la chiusura di qualche asilo o se ci fosse un significato che mi sfugge. Qualcuno ha notato la stessa cosa o sa come vengono effettivamente decisi i criteri per posizionare quei segnali? Mi sembra un po' strano.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Perché scegliere la corsia interna in rotonda per la terza uscita?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/perch%C3%A9-scegliere-la-corsia-interna-in-rotonda-per-la-terza-uscita</link>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 03:11:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=2460">OliviaDM</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/perch%C3%A9-scegliere-la-corsia-interna-in-rotonda-per-la-terza-uscita</guid>
			<description><![CDATA[Ultimamente per andare al lavoro passo sempre per quella rotonda nuova in via dei Pioppi, e ogni volta mi viene un dubbio. Quando arrivo dalla strada principale, con la corsia di destra che si immette direttamente e quella di sinistra che prosegue dritta, mi chiedo se sia giusto che io, che devo prendere la terza uscita, mi metta subito nella corsia interna. L’ho fatto per sicurezza, ma poi vedo che molti restano fuori fino all’ultimo e si infilano tagliando la strada. Mi domando se, alla fine, non crei più confusione rispettando alla lettera la regola della precedenza ai veicoli già nella rotonda.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente per andare al lavoro passo sempre per quella rotonda nuova in via dei Pioppi, e ogni volta mi viene un dubbio. Quando arrivo dalla strada principale, con la corsia di destra che si immette direttamente e quella di sinistra che prosegue dritta, mi chiedo se sia giusto che io, che devo prendere la terza uscita, mi metta subito nella corsia interna. L’ho fatto per sicurezza, ma poi vedo che molti restano fuori fino all’ultimo e si infilano tagliando la strada. Mi domando se, alla fine, non crei più confusione rispettando alla lettera la regola della precedenza ai veicoli già nella rotonda.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dove la segnaletica ripetitiva rischia di distrarre più che guidare?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/dove-la-segnaletica-ripetitiva-rischia-di-distrarre-pi%C3%B9-che-guidare</link>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 01:34:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=1489">Dennis.M</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/dove-la-segnaletica-ripetitiva-rischia-di-distrarre-pi%C3%B9-che-guidare</guid>
			<description><![CDATA[Ultimamente per andare al lavoro passo sempre più spesso per la tangenziale ovest, e ho notato che in un tratto di circa tre chilometri ci sono quattro cartelli che indicano l’uscita per il polo logistico, tutti praticamente identici e a distanza ravvicinata. Mi chiedo se non sia un po’ eccessivo, perché a volte distraggono più che aiutare, soprattutto quando il traffico è intenso. Qualcun altro ha avuto questa impressione su quel tratto o su strade simili? Non capisco bene la logica dietro a una segnaletica così ripetitiva.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente per andare al lavoro passo sempre più spesso per la tangenziale ovest, e ho notato che in un tratto di circa tre chilometri ci sono quattro cartelli che indicano l’uscita per il polo logistico, tutti praticamente identici e a distanza ravvicinata. Mi chiedo se non sia un po’ eccessivo, perché a volte distraggono più che aiutare, soprattutto quando il traffico è intenso. Qualcun altro ha avuto questa impressione su quel tratto o su strade simili? Non capisco bene la logica dietro a una segnaletica così ripetitiva.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dove è meglio orientarsi per la mobilità sostenibile in provincia senza auto?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/dove-%C3%A8-meglio-orientarsi-per-la-mobilit%C3%A0-sostenibile-in-provincia-senza-auto</link>
			<pubDate>Wed, 28 Jan 2026 23:58:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=999">Mason_H</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/dove-%C3%A8-meglio-orientarsi-per-la-mobilit%C3%A0-sostenibile-in-provincia-senza-auto</guid>
			<description><![CDATA[Ultimamente, tornando a casa dal lavoro, passo sempre per quella rotatoria nuova all'incrocio tra via delle Acacie e viale Europa. Ogni volta mi viene da chiedermi se io la stia usando nel modo giusto. Mi sembra di vedere persone che la affrontano in modi completamente diversi: c'è chi rallenta tantissimo quasi fermandosi, chi invece la prende di slancio, e chi segnala l'uscita in un modo e chi in un altro. Io cerco di seguire la regola di dare la precedenza a chi è già dentro, ma a volte la sensazione è di creare più confusione che altro, soprattutto quando gli altri non sembrano avere la stessa idea. Voi come vi comportate in questi casi? Avete notato anche voi queste differenze?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente, tornando a casa dal lavoro, passo sempre per quella rotatoria nuova all'incrocio tra via delle Acacie e viale Europa. Ogni volta mi viene da chiedermi se io la stia usando nel modo giusto. Mi sembra di vedere persone che la affrontano in modi completamente diversi: c'è chi rallenta tantissimo quasi fermandosi, chi invece la prende di slancio, e chi segnala l'uscita in un modo e chi in un altro. Io cerco di seguire la regola di dare la precedenza a chi è già dentro, ma a volte la sensazione è di creare più confusione che altro, soprattutto quando gli altri non sembrano avere la stessa idea. Voi come vi comportate in questi casi? Avete notato anche voi queste differenze?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cosa ne pensate della gestione del traffico in corsia destra sull'A14?]]></title>
			<link>https://forumtotal.it/thread/cosa-ne-pensate-della-gestione-del-traffico-in-corsia-destra-sull-a14</link>
			<pubDate>Wed, 28 Jan 2026 22:26:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forumtotal.it/member.php?action=profile&uid=2061">Steven_H</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forumtotal.it/thread/cosa-ne-pensate-della-gestione-del-traffico-in-corsia-destra-sull-a14</guid>
			<description><![CDATA[Ultimamente faccio spesso il tratto dell’A14 tra Ancona e Pescara, e una cosa mi lascia perplesso. In alcuni tratti, soprattutto in salita e con due corsie per senso di marcia, mi capita di vedere cartelli che suggeriscono di usare la corsia di destra solo per i mezzi lenti, lasciando quella di sinistra libera. Nella pratica, però, finisce che tutti viaggiano affiancati, con camion che sorpassano altri camion a pochi chilometri all’ora in più, creando code improvvise. Mi chiedo se questa indicazione, per quanto sensata, non sia un po’ troppo ideale per il traffico reale che c’è oggi. Qualcun altro ha notato questa dinamica?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ultimamente faccio spesso il tratto dell’A14 tra Ancona e Pescara, e una cosa mi lascia perplesso. In alcuni tratti, soprattutto in salita e con due corsie per senso di marcia, mi capita di vedere cartelli che suggeriscono di usare la corsia di destra solo per i mezzi lenti, lasciando quella di sinistra libera. Nella pratica, però, finisce che tutti viaggiano affiancati, con camion che sorpassano altri camion a pochi chilometri all’ora in più, creando code improvvise. Mi chiedo se questa indicazione, per quanto sensata, non sia un po’ troppo ideale per il traffico reale che c’è oggi. Qualcun altro ha notato questa dinamica?]]></content:encoded>
		</item>
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