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Ciao a tutti, ho un dubbio che mi sta venendo da un po' di tempo. La mia auto diesel ha quasi 200.000 km e l’ho sempre mantenuta regolarmente, ma ultimamente mi chiedo se non sia il caso di fare una pulizia completa del sistema di iniezione. Ho sentito parlare di metodi diversi, da quelli che aggiungi al serbatoio fino ai trattamenti più approfonditi in officina. Qualcuno di voi ha mai affrontato una cosa simile? Non so se i benefici giustificherebbero la spesa o se per un motore con questi chilometri sia ormai tardi.

Capisco l ansia. A 200.000 km la tentazione di fare una pulizia dell iniezione e forte e sembra che possa restituire brio al motore. Ma spesso e solo una sensazione, e la spesa potrebbe non ripagare se tutto gira bene.

Dal punto di vista tecnico i trattamenti per l iniezione nel serbatoio hanno efficacia limitata sui diesel ad alto chilometraggio. Meglio partire da una diagnosi accurata. Verifica pressione di iniezione, pattern di funzionamento, eventuali depositi sugli iniettori e stato della pompa. Se tutto e entro i limiti la spesa potrebbe non rendere.

Potrebbe sembrare una pulizia completa ma spesso significa toccare anche i filtri, la pompa e forse una taratura. L iniezione si pulisce poco con solventi e quando gli iniettori sono sporchi servono prove in officina.

Dubito che una pulizia risolva grandi problemi. Se c è fumo eccessivo o mancate accensioni potrebbero essere fasce o valvole non solo iniezione. Meglio diagnosticare.

Se vuoi una riformulazione del problema potresti chiederti cosa vuoi davvero dalla tua iniezione una spinta piu pronta o meno fumo oppure solo una sensazione di motore pulito?

Eh l iniezione meglio una diagnosi comoda poi decidere non improvvisare con additivi.

Questo tema rientra in un discorso piu ampio sull affidabilita e sul valore che diamo ai motori vecchi. L iniezione e solo una parte del problema.

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