Ciao a tutti, ho una domanda che mi frulla in testa da un po’ dopo una discussione con un amico. Lui sostiene che in pista, per un pilota amatoriale come me, non serva mai toccare il bilanciamento del freno durante una sessione, ma solo impostarlo a inizio giornata e dimenticarsene. Io invece, l’ultima volta che sono uscito, sentivo che la macchina tendeva a chiudere l’anteriore in alcuni punti del tracciato, soprattutto in frenata in discesa, e ho pensato che una piccola regolazione potesse aiutare. Voi come vi comportate? Avete mai fatto delle regolazioni in corso d’opera in base alla sensazione della vettura o alla degassazione delle gomme?
Come regolare il bilanciamento del freno durante una sessione senza esagerare?
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Come regolare il bilanciamento del freno durante una sessione senza esagerare?
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