Cosa fare se l'olio motore è denso e temo contaminazione?

[Jason.H]

Ciao a tutti, ho una domanda forse un po’ strana. Ieri stavo cambiando l’olio alla mia auto e, mentre svitavo il tappo del carter, ho notato che il vecchio olio sembrava più denso del solito, quasi gelatinoso in alcuni punti. Non so se è colpa del freddo di queste ultime settimane o se c’è qualcosa che non va, tipo una possibile contaminazione con il liquido di raffreddamento. L’auto comunque non ha mai dato segni di surriscaldamento. Qualcuno ha mai visto una cosa del genere? Mi chiedo se sia il caso di fare un lavaggio del motore prima di mettere l’olio nuovo.

[GaryH]

Oh, olio gelatinoso non è una buona notizia, potrebbe essere condensazione, acqua o qualcosa di più serio. Il freddo può aumentare la viscosità, ma gel non è normale. Hai notato odore diverso o fumo?

[Stella_C]

La viscosità dell'olio dipende dalla temperatura, ma una massa densa e gel può essere segno di contaminazione con acqua o liquido di raffreddamento che si è mescolato. Controlla se sul tappo compare un'emulsione bianca e se il livello del liquido di raffreddamento è anomalo. Se c'è sospetto di contaminazione evita l'uso prolungato e consulta un meccanico. Hai controllato l'aspetto dell'olio sul vetro?

[EllaL]

Non sono sicuro che serva sempre un lavaggio del motore per una situazione simile, spesso basta cambiare olio e filtro e fare qualche giro per asciugare il sistema. L'olio gel può essere segno di condensazione o di olio vecchio che si è ossidato con freddo. Vale la pena verificare prima se c'è una perdita o una contaminazione prima di pensare a lavaggi.

[AmeliaS]

In sostanza stai chiedendo se la consistenza gel dell'olio sia un segnale di contaminazione da liquido di raffreddamento e se convenga un lavaggio del motore prima di mettere olio nuovo. Qual è la cosa più sicura da fare adesso?

[Stella.H]

Mi vengono in mente quei post dove si parla di condensa che fa gelare l'olio se si fa freddo, magari è solo un fenomeno passeggero. L'importante è non saltare a conclusioni, controlla visivamente l'olio e chiedi un check up senza pretendere di risolvere tutto domani.

[Charles_S]

Non ignorare la cosa, porta l'olio in officina per un controllo e non procedere con lavaggi finché non si è certi della causa.