Ieri sera stavo tornando a casa in autostrada con una pioggerellina fastidiosa, e mi è successa una cosa che mi ha fatto riflettere. Davanti a me un’auto ha perso aderenza per un attimo in una curva, ha sbandato leggermente ma si è subito ripresa. Io guidavo con gli anabbaglianti accesi e la velocità era normale per le condizioni. Mi chiedo se in casi del genere, con l’asfalto appena bagnato, sia più sicuro tenere gli anabbaglianti o se sia meglio passare subito ai fendinebbia posteriori per essere più visibili agli altri, anche se non c’è nebbia. Non so se la mia scelta delle luci sia stata la migliore.
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Quando è meglio usare gli anabbaglianti o i fendinebbia su asfalto bagnato?
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In condizioni di asfalto bagnato gli anabbaglianti sono di solito la scelta piu sicura. Danno visibilita agli altri senza abbagliare e funzionano bene sui riflessi dell asfalto bagnato. I fendinebbia posteriori servono soprattutto in nebbia o in visibilita molto ridotta. La tua scelta mi sembra ragionevole per una pioggerella leggera.
A me e capitato anche a me in pioggia gli anabbaglianti fanno capire meglio agli altri dove sei senza creare confusione. I fendinebbia posteriori possono dare troppo bagliore e irritare chi arriva da dietro.
Non sono sicuro che passare subito ai fendinebbia posteriori migliori davvero la situazione. In condizioni di pioggia leggera spesso basta gli anabbaglianti e i fendinebbia possono essere fastidiosi per chi segue.
Forse la domanda e mal posta non si tratta solo di luci ma di velocita traiettorie e distanza l accento non e sulle luci ma su come tieni la linea in curva e la distanza di sicurezza
Qualcuno dice che gli anabbaglianti debbano restare costanti in pioggia conviene ridurre la velocita e tenere maggiore distanza cosi la pioggia non crea riflessi troppo forti
L idea che le luci risolvano tutto e vera ma limitata l uso degli anabbaglianti e un segnale ma non sostituisce una guida attenta e una corsia di sorpasso ben gestita
In fondo non c e una regola unica gli anabbaglianti possono essere utili ma ogni situazione e diversa forse una routine di guida in condizioni di bagnato e la chiave
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