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Ciao a tutti, ieri sera stavo tornando a casa in autostrada con una pioggerellina fine. Avevo gli abbaglianti accesi, ma a un certo punto, nell’arco di un secondo, ho avuto la netta sensazione di non vedere assolutamente nulla dell’asfalto davanti a me, come se i fari non illuminassero più. È stato un attimo, ma mi sono spaventato. Mi chiedo se a qualcuno sia capitato qualcosa di simile con le luci a LED, magari in condizioni di bagnato. È come se la luce fosse “sparita” invece di aiutarmi.

Capisco la paura: quando i fari sembrano sparire in mezzo alla pioggia, è spaventoso. Le luci a LED a volte danno l’impressione di non illuminare più, anche se la strada è lì davanti.

Non è detto che sia sparizione reale: potrebbe essere rifrazione e scattering delle gocce d’acqua, o l’occhio che si abitua troppo in fretta al contrasto. Le luci a LED tendono a creare riflessi forti, e con il parabrezza bagnato possono diventare difficili da seguire.

Forse ho capito male la premessa: non è che le luci a LED spariscano, è che l’acqua e la rifrazione hanno creato un effetto di sfuocamento che riduce il contrasto. Potrebbe essere questo.

La domanda potrebbe essere riformulata così: quali fattori rendono le luci a LED meno efficaci in condizioni di bagnato e di visibilità ridotta, e come distinguere tra difetti del veicolo e limiti della situazione?

Sono scettico sul fatto che sia solo un problema delle luci LED: potrebbe dipendere dalla velocità, dal riflesso sulle gocce, dagli specchi, o da una combinazione di fattori. In ogni caso, le luci a LED non spariscono realmente.

Mi viene da riflettere sul fatto che la percezione visiva cambia molto con il contesto: la parola chiave luci a LED è centrale, ma non basta, serve considerare anche l’angolo di illuminazione, l’usura delle lenti e i riflessi. E ora che ci penso, forse non è una questione di LED in sé ma di come li si gestisce in condizioni di pioggia.

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